Sirčani se bune zbog pružnih pragova: "Tretirani su opasnim kemikalijama, imamo mučnine, glavobolje, iritaciju očiju..."

SIRAČ - Od jeseni prošle godine stanovnici Kolodvorske ulice i okolnih siračkih ulica upozoravaju na neugodan miris koji se širi s mjesta gdje su uskladišteni željeznički pragovi. Nakon prijava Općini Sirač, Hrvatskim željeznicama i Državnom inspektoratu, dio pragova je zaštićen, ali mještani tvrde da posao nije završen. U međuvremenu na isto mjesto, kažu, pristižu i novi pragovi.

Problem je, prema riječima stanovnika Sirača, počeo u jesen 2025. godine, kada su na zelenoj površini uz Kolodvorsku ulicu, na zemljištu Hrvatskih željeznica, odloženi željeznički pragovi potrebni za obnovu pruge Banova Jaruga - Daruvar - Pčelić.

U početku, tvrde mještani, pragovi su bili jednostavno dovezeni i ostavljeni na zemlji, bez zaštite koja bi spriječila kontakt s tlom ili širenje mirisa u okolinu. Kako je vrijeme prolazilo, stanovnici kuća u neposrednoj blizini počeli su sve češće upozoravati na intenzivan miris.

Liječnica Iva Hroh, koja živi u Kolodvorskoj ulici, odlučila je problem najprije pokušati riješiti preko lokalne samouprave, a potom i službenim putem prema Hrvatskim željeznicama i inspekciji.

- Od siječnja sam ovdje, i dosta ljudi se žalilo na nesnosan i neugodan miris. Susjedi, ne samo iz naše ulice nego i iz okolnih ulica, svi su se žalili. Pogotovo za vrijeme toplih dana, to sve isparava. Naravno, kad padne kiša, onda je još gore nakon toga - kaže Hroh.

Prema njezinim riječima, problem nije ostao ograničen samo na nekoliko kuća uz samo skladište.

- Ljudi u našoj ulici, pogotovo oni koji žive odmah uz te pragove koji su bili nabacani, imali su problema s iritacijom očiju, s mučninom i glavoboljama. Oni su to baš primijetili i doslovno nisu izlazili van. Sad je to malo bolje, ali i dalje se osjeti zato što svi pragovi nisu prekriveni kako treba, ističe.

Hroh tvrdi da su pragovi neko vrijeme bili samo djelomično pokriveni ceradom, a pojedine hrpe bile su nepravilno složene.

- Hrpe koje nisu bile složene kao hrpe, nego su se raspale, nisu bile spojene. Sve je bilo poluprekriveno nekom ceradom koja tako stoji. I sve se to baš vidi, to stoji pod prozorom mame gospođe Vlaste Boklić. Ta folija se sada raspada s jedne strane i to opet znači da sve izlazi van, upozorava mlada liječnica.

Prvi korak Općina Sirač

Hroh je, prema vlastitom iskazu, nakon pritužbi stanovnika prvo kontaktirala načelnika Općine Sirač Igora Supana.

- Kada je to sve krenulo, prvo sam kontaktirala našeg načelnika Igora Supana. I on je zapravo napravio sve što se moglo, odnosno što je on tada uspio. Kontaktirao je HŽ, odnosno ljude koji se bave ovim dijelom. Nisam htjela odmah sama ići dalje, nego sam prvo htjela službenim putem, možda uspije Općina nešto napraviti. Mislila sam da će možda njima biti lakše, ali ništa od toga nije bilo, prisjeća se.

Nakon toga Hroh je poslala dopis Hrvatskim željeznicama. U dopisu od 27. travnja 2026. upozorila je da se pragovi u Kolodvorskoj ulici nalaze na zelenoj površini i da stanovnici okolnih ulica svakodnevno osjećaju neugodan miris.

Posebno je upozorila na činjenicu da se, prema njezinu mišljenju, kemikalije iz pragova mogu ispuštati u okoliš ako nisu pravilno uskladišteni. U dopisu se pozvala i na slučaj iz Karlovca, gdje se također problematiziralo skladištenje pragova tretiranih kreozotom.

U dopisu je od HŽ-a zatražila žurnu reakciju i odgovarajuće prekrivanje pragova u roku od sedam dana, uz najavu da će, ako se problem ne riješi, slučaj prijaviti Državnom inspektoratu, Zavodu za zaštitu okoliša i prirode te Sanitarnoj inspekciji i proslijediti medijima.

Odgovor je, tvrdi, stigao gotovo u posljednji trenutak.

- Doslovce sam rekla: ako vi u roku sedam dana meni ne odgovorite na mail, ja ću slati u medije. I doslovce, 15 minuta prije isteka tih sedam dana, mene netko zove. Građevinar koji je zadužen za ovaj dio, ističe Hroh.

Prema njezinu iskazu, osoba zadužena za posao tada je priznala da način skladištenja nije odgovarajući.

- Gospodin je kazao da je svjestan da su ti pragovi krivo skladišteni ovdje, na krivi način, i da ispod toga treba biti vodonepropusna folija, da trebaju biti omotani i prekriveni ceradom. Znači, nisu to napravili. Svjesni su da su to ostavili ovdje krivo skladišteno i sada je zapravo na nama da mi ganjamo da oni to ispravno skladište, ogorčena je naša sugovornica.

Nakon prijave izlazi inspekcija

Kako tvrdi Hroh, nakon isteka roka koji je dala HŽ-u odlučila je podnijeti prijavu Državnom inspektoratu.

- Krenula je cijela stvar. Otišla sam na stranicu Državnog inspektorata i tamo imala mogućnost za prijavu. Kada sam ih prijavila, onda se nešto krenulo raditi. U jednom trenutku sam vidjela da je došla inspekcija, ali to je bilo kada su oni već krenuli sanirati problem, podsjeća na kronološki redoslijed reagiranja dr. Hroh.

Nakon inspekcijskog nadzora, tvrdi Hroh, dio pragova je premješten i zaštićen.

- Ukazala sam i na to da i dalje neki pragovi nisu ispravno skladišteni, nego samo stoje nezaštićeni, prisjeća se i kaže kako je nakon inspekcijskog postupanja dobila odgovor u kojem je navedeno da je HŽ predočio dokumentaciju kojom je potvrđeno pravo skladištenja pragova na toj lokaciji.

- Dobila sam izvješće da su oni dobili papirologiju od strane HŽ-a. Oni imaju pravo skladištiti. Nažalost, na to se mi nemamo pravo buniti. Iako sigurno ima drugih mjesta na kojima HŽ to može skladištiti, da nije u stambenoj zoni. I nisam sigurna koliko se to uopće smije raditi u stambenoj zoni, smatra naša sugovornica.

Prema informacijama koje je dobila, pragovi bi trebali biti postavljeni na vodonepropusnu foliju, zatim odgovarajuće omotani i dodatno prekriveni ceradom.

- Rečeno je da će oni odozdo staviti vodonepropusnu foliju, onda na to pragove, pa preko njih vodonepropusnu foliju i na to još odozgo staviti ceradu. Uglavnom, da to sve sa svih strana bude hermetički zatvoreno. Naravno, to nije hermetički zatvoreno. Na ovome što su po njihovom dobro napravili, opet je sa strane došlo do deranja cerade i smrad ponovno izlazi van, pojašnjava Hroh.

Hroh ne negira da je stanje danas bolje nego na početku, ali tvrdi da zaštita nije završena.

- Miris se i dalje osjeti. Pogotovo s ove strane, kod te bake. Puno je bolje, ajmo reći, ali i dalje to nije kako treba, smatra naša sugovornica.

Dodatni problem vidi u tome što se, kako tvrdi, na lokaciju i dalje dovoze novi pragovi. Hroh je zbog toga ponovno fotografirala stanje na terenu i poslala nove fotografije Državnom inspektoratu.

- Ponovno sam fotografirala te pragove i mjesto gdje se raspada streč folija i opet to poslala direktno na obrazac Državnog inspektorata. Treba trag ostaviti, definitivno. Jer ovo sada nema smisla, to sada tako stoji, upozorava.

Na novi upit inspekciji, tvrdi, već više od dva mjeseca nije dobila odgovor.

- Napisala sam im da je valjda cilj sanitarne inspekcije da štiti okoliš i zdravlje ljudi, da je to njihova svrha. I uglavnom, na to odgovor nisam dobila već mjesec dana, kaže mlada liječnica.

-------------------------

Vlasta Bokulić: „Moja mama živi pet metara od tih pragova“

Jedna od stanovnica koja posebno ističe problem je Vlasta Bokulić. Njezina majka živi u neposrednoj blizini odlagališta.

- Žena od 88 godina skoro godinu dana ne može otvoriti prozore. To je strašno, kaže Bokulić i dodaje kako se neugodan miris ne zadržava samo uz hrpu pragova, nego se ovisno o vjetru širi okolnim ulicama.

- Sve tamo, Kolodvorska ulica, Stjepana Radića, Kozarca i Branimirova, to su sve te ulice, jer to je na samom ulazu u Sirač. Znači, osim kuće moje mame, u relativnoj blizini su i ostali ljudi koji žive i koji osjete taj smrad, tvrdi Bokulić te naglašava kako je problem posebno velik jer u tom dijelu Sirača žive i starije osobe i djeca.

- Kada se udahne, sve te tjera na kašljanje. Jak je, tvrdi.

Posebno je zabrinjava to što njezina majka zbog svega toga živi u stalnom strahu.

- Mama se stalno boji, zapravo. Izložena je, ne može si pomoći, može se jedino odseliti otamo. Završetak te obnove pruge predviđa se za 2028. godinu. Ne znam, sve razmišljam da mamu odselim, kaže nam Bokulić.

Prema njezinim riječima, upravo su informacije o svojstvima tvari kojom su pragovi tretirani dodatno povećale zabrinutost mještana.

- Nije samo neugodno od mirisa, već je ta tvar koja se ispušta klasificirana kao opasna kemikalija s dokazanim toksičnim i kancerogenim svojstvima. Zato je štetna za zdravlje, tvrdi Bokulić i ističe da mještani ne traže da se zaustavi obnova pruge, nego da se otpad nastao tijekom radova pravilno skladišti.

- Kada smo čuli da će se renovirati pruga, bili smo sretni zbog toga. Ali već u samom početku, kada su ti pragovi dovezeni, osjetio se jako neugodan miris i iritantan za disanje, za oči. Nakon toga smo išli istraživati i vidjeli da su tretirani tom nekakvom kemikalijom. Nije problem u tome da se pruga obnavlja. Problem je kako se ti pragovi deponiraju i kako se štite, ističe.

Prema njezinim riječima, način zaštite trebao je biti riješen prije nego što su se stanovnici počeli žaliti.

- S obzirom da je to otvoreno gradilište, oni bi trebali deponirati to kako struka nalaže. Znači, dolje bi trebala biti nekakva nepropusna folija da te štetne tvari ne odlaze u zemlju. Trebalo je biti omotano nekakvim folijama, prekriveno ceradama da se ne isparava. Oni to stvarno nisu napravili dok se nije Državni inspektorat obavijestio, podsjeća Bokulić.

A upravo je izlazak inspekcije, kaže, pokazao da problem nije samo subjektivni dojam stanovnika.

- Nakon što je inspektorica izašla na teren, izvođači su krenuli sa saniranjem. Micali su te pragove, dolje su stavljali foliju, onako kako je to propisano. Kako je to tužno zapravo da je morala inspekcija najprije intervenirati. Oni su to trebali sami napraviti bez da im netko nalaže. Struka zapravo kaže kako se to treba definirati, smatra Bokulić i dodaje kako je posebno razočarana što je nakon prvih zahvata posao ponovno stao.

Stari pragovi u livadi

- Ne samo da su stali, da nisu zaštitili one koji su tamo, nego su dovozili nove. Znači, dio posla su napravili i samo naprosto stali. I dalje ništa više. I dalje su dovozili nove pragove koje su stavljali opet na zemlju. Ništa folija, ništa onako kako bi to trebalo biti, kaže Bokulić.

Uz aktualno skladište u Kolodvorskoj ulici, Hroh u svom dopisu upozorava i na drugu lokaciju na području Općine Sirač.

- Otprilike pola kilometra od željezničke stanice, prema Daruvaru, uz poljski put i njive, najmanje 15 godina nalaze se stari željeznički pragovi koji također nisu prikladno zbrinuti. Ako su stari i očigledno zaboravljeni, apeliram da se i oni maknu od tamo i pravilno odlože. Priroda nije odlagalište otpada i zaboravljenih otrovnih predmeta, navodi Hroh.

- Ovo ovdje je zona sumraka. Vjerujte da je zona sumraka, tvrde Hroh i Bokulić.

Iva Hroh naglašava da mještani razumiju da se pruga mora obnoviti i da će tijekom radova biti potrebno privremeno skladištiti materijal. Međutim, smatra da to ne znači da pragovi trebaju biti ostavljeni na način koji ugrožava kvalitetu života stanovnika.

Dodatno pitanje jest zašto se pragovi ne bi skladištili na nekoj drugoj lokaciji, dalje od kuća.

Obnova dionice Banova Jaruga – Daruvar – Pčelić predviđena je do 2028. godine. Stanovnici Sirača ne žele čekati završetak radova kako bi se riješio problem skladištenja pragova, tvrde naše sugovornice.

Njihov je zahtjev, kako ga sažimaju Iva Hroh i Vlasta Bokulić, jednostavan: ako pragovi već moraju biti na toj lokaciji, moraju biti skladišteni na način koji neće ugrožavati stanovnike i okoliš. A ako ne moraju biti ondje, traže da se pronađe primjerenija lokacija, dalje od kuća, djece i starijih ljudi.

- Ovo je još jedna Lika ili Varaždin ili XXX nebrige za ljude. Zaštita pragova vrši se kemikalijom kreozot, a riječ je o tvari klasificiranoj kao opasna kemikalija s dokazanim toksičnim i kancerogenim svojstvima, čija je uporaba u EU strogo ograničena. Iako je primjena kreozota u impregnaciji željezničkih pragova pod određenim uvjetima još uvijek dopuštena, skladištenje takvih materijala mora se provoditi uz stroge mjere zaštite okoliša, osobito u pogledu sprječavanja isparavanja, širenja mirisa te onečišćenja zraka tla i vode, zaključuje Vlasta Bokulić.

--------------------------------------

Načelnik Supan: "Uputili smo zahtjev za hitnim rješavanjem..."

O problemu sa skladištenjem pružnih pragova razgovarali smo s načelnikom Općine Sirač, Igorom Supanom.

- Na spornoj lokaciji trenutačno su skladišteni teretni željeznički pragovi koji su pripremljeni za ugradnju u sklopu planiranih radova na modernizaciji i održavanju željezničke infrastrukture. Riječ je o materijalu koji je zaštićen određenim sredstvima protiv propadanja, što jamči sigurnost i dugotrajnost željezničke infrastrukture. Nažalost, uslijed visokih temperatura došlo je do intenzivnog isparavanja zaštitnih sredstava, što je uzrokovalo neugodne mirise koji smetaju građanima.

Potpuno razumijemo nezadovoljstvo stanovnika koji žive u blizini te potaknuti opravdanim pritužbama naših mještana, a budući da se radi o infrastrukturi i materijalu koji su u isključivoj nadležnosti HŽ-a, Općina je odmah kontaktirala nadležne te uputila zahtjev za hitnim rješavanjem problema.

Hž je dio pragova prekrio zaštitnom ceradom i obećao da će novo dovezene pragove posložiti i također prekriti kako bi se zaustavilo daljnje isparavanje i širenje neugodnih mirisa, kazao je načelnik Igor Supan.

-----------------------------------

HŽ Infrastruktura: "Razumijemo zabrinutost građana, no skladištenje pragova je sigurno"

Upit o skladištenju pragova poslali smo HŽ Infrastrukturi. 

Iz HŽ Infrastrukture su nam odgovorili kako za potrebe obnove poddionice pruge Pakrac – Daruvar, na dionici Banova Jaruga – Daruvar (53,4 km), izvođač radova Swietelsky d.o.o. nabavlja i skladišti pragove namijenjene ugradnji, sukladno ugovoru i svim tehničkim specifikacijama, za što posjeduje svu potrebnu dokumentaciju.

- Dana 15. svibnja 2026. Državni inspektorat (Inspekcija zaštite okoliša, Ispostava u Daruvaru) zaprimila je predstavku građana oko skladištenja pragova u kolodvoru Sirač te zatražio očitovanje od HŽ Infrastrukture kao naručitelja radova. 27. svibnja 2026. izvođač radova (tvrtka Swietelsky) očitovao se Inspektoratu, odnosno postupio je sukladno njihovu dopisu te su pragovi položeni na vodonepropusni sloj i omotani nepropusnom folijom, a ugrađivat će se sukladno vremenskom planu projekta obnove pruge. Riječ je o novim drvenim željezničkim pragovima koji se privremeno nalaze na području željezničkog kolodvora. Trenutno je ondje uskladišteno oko 14.000 pragova koji će se periodično uklanjati s lokacije kako budu ugrađivani duž dionice početkom 2027. godine. Na navedenoj lokaciji nisu provođena nikakva dodatna tretiranja, a pragovi dolaze iz tvornice kao gotov proizvod gdje se provode svi potrebni procesi obrade.

Pragovi su proizvedeni i impregnirani u skladu s europskim direktivama i važećim standardima. Iako se miris može pojačano osjetiti odmah nakon isporuke, on s vremenom hlapi. Razumijemo zabrinutost građana, no želimo istaknuti da je njihovo skladištenje sigurno, privremeno te u funkciji obnove željezničke infrastrukture, odgovorili su iz HŽ Infrastrukture.

Upit o njihovom postupanju na terenu upućen je i Državnom inspektoratu. Zanimalo nas je što su sve detektirali, koje nepravilnosti i jesu li one uklonjene. Njihov odgovor objavit ćemo odmah nakon što stigne.

Dobijte informaciju odmah, zapratite nas na Facebooku i TikToku!