Hrebak u Saboru pitao kada će Bjelovar dobiti brzu cestu, evo što mu je odgovorio ministar Butković

Bjelovarski gradonačelnik i saborski zastupnik Dario Hrebak tijekom aktualnog prijepodneva u Saboru otvorio je pitanje završetka brze ceste prema Bjelovaru, upozorivši da je Bjelovarsko-bilogorska županija i dalje među rijetkima u Hrvatskoj bez kilometra brze ceste.

Odgovorio mu je potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković, koji je kao novi rok za dovršetak dionice naveo svibanj 2027. godine.

Ministar pritom nije skrivao da je projekt od početka pratio čitav niz problema. Otvoreno je priznao da su se na gradilištu događale stvari koje su značajno usporile realizaciju te da ni izvođač nije ispunio očekivanja investitora.

Zlo i naopako

- Sve najgore, da tako kažem, ili sve ono naopako se dogodilo, to moramo priznati. Na tome projektu imali smo jako puno izazova i sam izvođač radova nije bio na razini na koju smo očekivali - rekao je Butković.

Tijekom radova pokazala se potreba za izmjenama projekta. Zbog problema s vodom i plavljenjem teren se morao prilagođavati, podizala se niveleta ceste, širili su se nasipi, a izvedene su i druge intervencije koje prvotno nisu bile predviđene. Dodatni problem predstavljala je i energetska kriza, koja je u međuvremenu utjecala na cijene ugovorenih radova.

Butković se zbog kašnjenja javno ispričao stanovnicima Bjelovara i cijele županije.

- Ja se u ovoj prilici ispričavam i vama, a i građanima Bjelovara i Županije, zbog toga što taj projekt kasni - kazao je.

Dodao je kako Vlada i Hrvatske ceste sada nastoje projekt dovesti do kraja te da bi, prema sadašnjoj dinamici, prometnica trebala biti gotova do početka turističke sezone 2027. godine.

Novi rok

- Izmjene projekta sada su napravljene i vjerujem da ćemo uspjeti sve privesti kraju - poručio je ministar.

Govoreći o nastavku prometnog pravca prema Virovitici, Butković je rekao kako se aktivnosti provode na više dionica. Izvođači su, prema njegovim riječima, ugovoreni i za radove kod Bjelovara i Bulinca, dok gradilišta na virovitičkom području napreduju zadovoljavajućim tempom.

Dotaknuo se i željezničke infrastrukture. Drugi kolosijek na relaciji Dugo Selo - Križevci trebao bi biti pri kraju tijekom ove godine, a zajedno s projektom Križevci - Koprivnica - mađarska granica time bi se dobila obnovljena željeznička poveznica Zagreba prema Mađarskoj.

Gospodarski značaj

Takav razvoj, istaknuo je, trebao bi poboljšati i prometnu povezanost Bjelovara.

Hrebak je nakon odgovora zahvalio ministru na otvorenosti, ali i naglasio koliko je važno da novi rok više ne bude pomican. Podsjetio je pritom i na gospodarski značaj prometnice za Bjelovar, posebno zbog gradske gospodarske zone površine 174 hektara, čije se daljnje aktiviranje i razvoj očekuju upravo uz bolju cestovnu povezanost.

Podsjetimo, dionica brze ceste Farkaševac - Bjelovar duga je 17 kilometara. Oko pet kilometara već je dovršeno i za taj dio je izdana uporabna dozvola, dok je ostatak trase i dalje u izgradnji.

Dobijte informaciju odmah, zapratite nas na Facebooku i TikToku!