U Pakrac stigao novi dio zrakoplova oborenog iznad Novske ’91.: ''Prije toga je na grad ispustio bombe''

Nakon žiroskopa, ovih je dana u Muzej vojne i ratne povijesti u Pakracu stigao i rotor kompresora motora s oborenog Orla

10.11.2026. u 08:12

Piše: Slavica Trgovac Martan

Ispod krila oborenog zrakoplova, u šumi kod Kozarica, na fotografiji Željka Gašparovića Gaše stoji Miodrag Tomaz, pripadnik WAR PRESS-a Operativne grupe Posavina. Mali broj branitelja može se pohvaliti takvom ratnom uspomenom. Krilo ispod kojega Tomaz čuči svjedoči o ogromnom uspjehu hrvatske vojske koja se u jesen 1991. tek formirala i bila neusporedivo slabija od četnika i moćne Jugoslavenske narodne armije protiv kojih se borila. Hrvatski branitelji tog su 17. rujna '91. na nebu iznad Novske oborili neprijateljski vojni avion Orao.

Vrijedni eksponati

Tomaz će se kasnije vratiti na isto mjesto i ondje pronaći žiroskop s oborenog aviona. Riječ je o uređaju koji služi za određivanje i održavanje smjera, položaja i stabilnosti zrakoplova tijekom leta. Dugo ga je čuvao kao uspomenu na ratno vrijeme, a onda ga u svibnju ove godine donio u Muzej vojne i ratne povijesti u Pakracu.

Ovih je pak dana u pakrački muzej stigao još jedan eksponat koji svjedoči o spomenutom događaju iz Domovinskoga rata. Riječ je o još jednom dijelu istog zrakoplova, rotoru kompresora motora koji je Muzeju darovao Antun Nenadović iz Gaja.

Ranije je izložen i žiroskop zrakoplova koji je bombardirao Novsku/Foto: Muzej vojne i ratne povijesti

Novi dio borbenog zrakoplova stigao je ovih dana u Pakrac/Foto: Muzej vojne i ratne povijesti

Kako su objasnili na službenoj Facebook stranici Muzeja, žiroskop i rotor pripadali su jurišnom zrakoplovu tipa Orao Jugoslavenskog ratnog zrakoplovstva, oborenom 17. rujna 1991. godine, nakon što je izbacio bombe nad Novskom. Pri padu se zrakoplov raspao na više dijelova u šumi kod Kozarica.

Napad na grad

U objavama kojima su predstavljene obje donacije, stručnjaci iz muzeja rekonstruirali su slijed događaja toga rujanskog poslijepodneva, na samom početku Domovinskog rata. Prema iznesenim podacima, zrakoplovi Jugoslavenske narodne armije poletjeli su s vojnog aerodroma Mahovljani kod Banje Luke, a napadi na Novsku počeli su nešto poslije 13 sati. Grad je toga dana više puta napadnut iz zraka. Među uništenim objektima bile su kuće i objekti motela na autocesti kod Starog Grabovca, a ozlijeđeno je više hrvatskih branitelja koji su se nalazili u objektima.

Posljedice bombardiranja Novske od strane JNA na početku rata/Foto: Željko Gašparović Gašo

Orao čiji su dijelovi danas u Pakracu djelovao je nad Novskom oko 14.50 sati. Prije nego što je oboren, izbacio je bombe nad gradom. Kako navode iz muzeja, hrvatski branitelji pogodili su ga pješačkim oružjem, a presudan je bio pogodak navođenom raketom ''Strijela 2M''.

Pogođeni zrakoplov potom je napravio polukrug i srušio se u šumu kod Kozarica. Ostaci su se zapalili, a pilot je poginuo. Fotografije koje je muzej priložio uz objave prikazuju i mjesto pada i posljedice napada kod Starog Grabovca. Tako se uz predmete pronađene u šumi može vidjeti i što se istoga dana dogodilo na području koje su zrakoplovi napadali.

Poginuo major

Zrakoplovom je upravljao major JNA Zoran Tomić, pripadnik 238. lovačko-bombarderske eskadrile. Prema podacima muzeja, njegova je postrojba prethodno sudjelovala u ratnim djelovanjima u Sloveniji, a tijekom 1991. premještena je na aerodrom kod Banje Luke. Odatle je sudjelovala u borbenim djelovanjima nad zapadnom Slavonijom.

Dijelovi zrakoplova nakon pada su razbacani po šumi/Foto: Željko Gašparović Gašo

Više od četiri mjeseca poslije, 27. siječnja 1992., u Starom Grabovcu razmijenjeno je tijelo poginulog pilota za tijela dvojice poginulih hrvatskih branitelja iz 1. gardijske brigade Zbora narodne garde ''Tigrovi''. Nakon razmjene Tomić je pokopan u Topoli u Srbiji.