Foto: BBŽ

potpisan ugovor

Ministar Butković: "Gradi se brza cesta do Bulinca! Dionicu do Bjelovara želimo završiti do kraja 2026."

"Ukoliko sve bude idealno, bez poteškoća, brza cesta do Virovitice mogla bi biti gotova kroz tri i pol do četiri godine. Dio od Farkaševca do Bjelovara cilj nam je završiti do kraja 2026. godine", kazao je ministar Butković

27.01.2026. u 14:09

Piše: Martina Čapo

BJELOVAR – Iako je teško točno prognozirati završetak dugoočekivane brze ceste od Farkaševca do Bjelovara, cilj je da ona bude gotova do kraja tekuće, 2026. godine. To je danas u Bjelovaru potvrdio potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković. Ujedno je objasnio kako predviđen rok završetka tog projekta do svibnja 2026. ne može biti ispoštovan.

Foto: Martina Čapo

Razlog je, kako je naveo, poplavno područje na dijelu trase koje zahtjeva sasvim novi pristup, projekt i uključivanje Hrvatskih voda i Grada Bjelovara. Zbog kašnjenja ministar se ispričao građanima te naveo kako na taj dio problema nisu mogli utjecati.

Prva dionica

Inače, ministar Oleg Butković danas je u Bjelovaru potpisao ugovor s ravnateljem Središnje agencije za financiranje i ugovaranje programa i projekata Europske unije (SAFU) Draganom Jelićem i predsjednikom Uprave Hrvatskih cesta Ivicom Budimirom o dodjeli bespovratnih sredstava za projekt „Izgradnja brze ceste DC12 Vrbovec-Bjelovar -Virovitica-GP Terezino Polje (Mađarska), dionica/poddionica čvor Bjelovar-čvor Bulinac-čvor Velika Pisanica.

- Ovo je prva faza projekta. Ukupna vrijednost projekta iznosi 134 milijuna eura, od čega je 82 milijuna eura bespovratnih sredstava. Radi se o europskim sredstvima, a ova prva dionica uključuje dio ceste od Bjelovara do Bulinca. Za taj dio danas uvodimo izvođače u radove jer imamo građevinsku dozvolu, pojasnio je ministar i dodao kako taj dio od 45 milijuna eura kreće u provedbu.

Foto: Martina Čapo

Radovi oko Virovitice već traju, podsjetio je ministar i dodao kako nedostaje taj središnji dio.

- Preostaje nam dio od Velike Pisanice do Špišić Bukovice, za koji bi Hrvatske ceste sljedeće godine trebale biti spremne za raspisivanje natječaja, dok dionica Bulinac -Velika Pisanica ide u raspis natječaja kroz mjesec dana, pojasnio je.

Novac osiguran

Potanko je obrazložio i zašto kasni brza cesta do Bjelovara.

- Radi se o projektnom problemu koji uključuje podizanje nivelete, a zbog vode koja plavi uključili smo i Hrvatske vode u rješavanje problema. I oni će se morati financijski uključiti u sve ovo. Koristim ovu priliku da se ispričam ljudima koji dugo čekaju brzu cestu, no kod velikih infrastrukturnih projekata pojavljuju se problemi koje nije moguće unaprijed predvidjeti, istaknuo je ministar Butković koji je kazao da je teško prognozirati završetak radova na svim fazama.

- Do Bjelovara ćemo učiniti sve da brza cesta bude gotova do kraj ove godine To nam je cilj, no, hoćemo li uspjeti ovisi o više faktora. Što se tiče Virovitice, mi smo osigurali financijsku konstrukciju. Osigurat ćemo novac i za središnji dio, no ne možemo utjecati na žalbe, pojasnio je i dodao kako je najbolja opcija da sve bude gotovo kroz četiri godine.

Foto: BBŽ

- Ako se sa središnjom dionicom krene sljedeće godine i ukoliko neće biti nepredviđenih okolnosti, možemo računati da sve bude gotovo kroz tri i pol do 4 godine, kazao je i naglasio da bi to bio idealan scenarij.

Predsjednik Uprave Hrvatskih cesta Ivica Budimir kazao je da rok izvođenja prve faze brze ceste do Bulinca 30 mjeseci. A radove će izvoditi domaća tvrtka iz okolice Dubrovnika.

Foto: Martina Čapo

- U prvom kvartalu, kroz mjesec do mjesec i pol dana, raspisat ćemo natječaj za dionicu Bulinac-Velika Pisanica, za što je predviđeno oko 65 milijuna eura. Obje dionice financiraju se sredstvima iz ugovora koji je danas potpisan, pojasnio je Budimir dodavši kako je i za tu dionicu predviđen rok od 30 mjeseci.

Tunel, mostovi, nadvožnjaci...

- Ova dionica ima nekih pet mostova, dva nadvožnjaka, tri podvožnjaka. Onaj nastavak što nam onda ostaje je nešto zahtjevniji. Ondje imamo jedan veći tunel, i ta će dionica sigurno koštati više od 100 milijuna eura, pojasnio je Budimir i također se osvrnuo na probleme oko brze ceste Farkaševac-Bjelovar.

- Ovaj tjedan još imamo sastanak sa svim sudionicima i Gradom Bjelovarom da to završimo do kraja godine Pokušat ćemo to završiti da ne uđemo u iduću zimu. Obzirom da se radi o naplavnom području trebaju se jednostavno poduzeti neke mjere. Grad Bjelova i Hrvatske vode će morati poduzeti mjere da očiste svoje kanale jer se diže nivo vode. Mi smo sada morali preprojektirati našu cestu, dignuti niveletu kako podzemne, tj naplavnevode ne bi ugrozile projekt, kazao je Budimir.

Župan Marko Marušić podsjetio je kako je BBŽ rijetka županija u kojoj nema ni metra brze ceste.

Foto: Martina Čapo

- Zaista je teško u tim uvjetima razvijati ozbiljnije gospodarstvo. Zato koristim priliku da zahvalim što su Vlada, ministarstvo prometa i sva resorna tijela prepoznala koliko je to bitno. To je primjer dobre suradnje između lokalne, regionalne i državne vlasti, kazao je župan Marko Marušić kojeg veseli što bi do kraja godine iz Bjelovara do Zagreba mogli stići za manje od sat vremena.

- Mi Bjelovarčani godinama sanjamo o toj brzoj cesti. To je izuzetno bitno, ne samo gospodarski. To je i oblik naše demografske mjere i sigurno da doprinijeti razvoju naše Županije, zaključio je.